|
В Израиле начинаются продажи китайских автомобилей
Компания Давида Любински, специализирующаяся на поставках автомобилей Peugeot и Citroen, представила две модели китайского производства, которые намерена импортировать в Израиль в сотрудничестве с концерном Shanghai Automotive Industry Corporation.
Публике были показаны автомобили MG TF и MG 550, продажи которых, как планируется, начнутся в ближайшие дни. Далее модельный ряд будет расширен – в основном за счет машин класса С и D.
Китайские новинки – это полузабытый британский бренд MG-Rover, который китайцы решили вернуть на внутренний рынок под именем Roewe 550, а на внешний - MG 550. Очертания машины были разработаны группой ведущих британских стилистов, работающих на компанию SAIC, в состав которой входит Roewe. В 2005 году китайская компания приобрела британского автопроизводителя NAC MG, "видоизмененная" продукция которого и продвигается на израильский рынок.
По данным, обнародованным компанией Давида Любински, на первом этапе MG 550 будет поставляться в Израиль с 1,8-литровым турбодизелем (160 л.с.), агрегированным с 5-ступенчатой механической КПП. Гарабиты машины 462х183х148 см, максимальная скорость – 200 км/ч, набор от 0 до сотни занимает 10,8 с. Ориентировочная цена – 135-150 тысяч шекелей (в зависимости от комплектации).
|
 |
|
 |
|
ответ для Joseph Идиотов на свете и правда хватает. К Вашему сведению, большинство сегодняшних авто способны развить 200 км/час. И это не значит, что надо гонять с такой скоростью. Турбодизель в 1.8 литра - очень умеренного размера двигатель, но достаточно мощный, чтобы не чувствовать себя на дороге привязанным к самому медленному ряду и не бояться обгонять, если нужно. Сомневаюсь в цифре 160 л.с. - у меня турбодизель 2.1 литра, а мощность его вряд ли больше 130 лс. Идиот, скорее всего, не тот кто "разрешает ввозить такие машины", идиоты те, кто считают, что им дано от Небес право решать, на чём всем остальным гражданам можно ездить, а на чём нельзя. Вам не кажется, что лучше бы Вам самому дали право решать, какую машину покупать? А вот цена, конечно, идиотская. Но это Израиль - Бен-Гурион же считал, что частное владение автомобилями никому не нужно и даже вредно. Сам он, понятное дело, ездил на заседания правительства на ишаке.
|
|
 |
|
 |
| |
|
|
|
|
2 - steel
|
19-03-2009 18:19
|
|
|
|
Не могу понять почему Израиль не может производить своиx автомобилей?
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
1 - Joseph
|
19-03-2009 16:13
|
|
|
|
200 км в час - крайне нужна такая машина на необъятных просторах Израиля. Турбодизель - Израиль в дыму. 150 тыс шекелей. Идиот кто поставляет, идиот кто купит, идиот кто разрешает ввозить такие машины.
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
