Оборонный концерн "Авиационная промышленность" (ТАА) первым из израильских компаний, участвующих в международном авиасалоне в Фарнборо, Великобритания, сообщил о новых сделках.
Входящая в структуру концерна компания "Эльта" подписала ряд контрактов с иностранными заказчиками на поставку современных армейских систем связи. Совокупная стоимость контракта – 55 миллионов долларов. Также "Эльта" подписала контракт на поставку иностранному заказчику радарных систем на 20 миллионов долларов.
Еще одна дочка ТАА, компания ТАМАМ, подписала контракт на строительство в Хайдарабаде совместного с индийским концерном ТАТА завода электро-оптики для оборонных нужд. Стоимость контракта – 2,5 миллиона долларов.
Материнский концерн совместно с компанией InterConnect Wiring получил от Пентагона заказ на замену систем распределения электропитания в самолетах F-15. Стоимость контракта – 50 миллионов долларов.
Отметим, что на авиасалон Фарнборо концерн привез свои флагманские продукты, включая БПЛА Heron, ракеты Barak-8 и мощные радары EL/M-2084 MMR.
Также в Фарнборо представляют свою продукцию концерны РАФАЭЛ и "Эльбит" и компания "Ашот Ашкелон". РАФАЭЛ представляет ракеты ПВО "Питон" и "Дерби", системы наведения и целеуказания, командные пункты и другую продукцию. Концерн "Эльбит" представил свою разработку CocpitNG, интегрирующую все авионические системы самолета или вертолета в один контактный экран. Также в павильоне концерна будут представлены авиатренажеры, электрооптические системы дочерней компании "Эльоп", БПЛА Skylark I-LE, Hermes 900, Hermes 450 LE, Hermes 90 и Skylark II. Посетители авиасалона смогут увидеть и первый "беспилотный" многоцелевой армейский автомобиль Guardium, впервые представленный публике в сентябре 2009 года.
Однако главной для Израиля новостью британского авиасалона, по данным агентства Reuters, может стать подписание министерством обороны контракта с компанией Lockheed Martin Corp на закупку 19 многоцелевых истребителей пятого поколения F-35. Стоимость сделки оценивается в 3 миллиарда долларов.
По словам присутствующего на салоне начальника агентства по сотрудничеству в сфере безопасности при Пентагоне вице-адмирала Джеффри Виринги, сделка должна быть подписана со дня на день, однако "мяч на данный момент в руках Израиля".
Если сделка будет подписана, ЦАХАЛ станет первой иностранной армией, которая получит самые современные боевые машины (не считая армии восьми стран, участвовавших в разработке самолета).
Виринга подчеркнул, что заключение сделки поддерживается Пентагоном и Белым Домом. Вице-адмирал отказался отвечать на вопросы по поводу комплектации самолетов, на которые Израиль требовал установить собственную электронику, однако Reuters сообщает со ссылкой на осведомленные источники, что в итоге израильские военные остались удовлетворены комплектацией самолета, предложенной Пентагоном.
18 - IL153 30-07-2010 09:08. Рад, что у вас много здоровья:) Прочитал с интересом и со многим согласен. Я то не о том, просто американцы в последнее время банально используют Израиль, но не помогают ему. И самолёт сей конечно хороший, но использовать его в защите при такой маленькой территории.... проблема. Вот я и думаю, куда нацеливает " старший брат" Израиль и какие последствия стоит ожидать. Антисемитизм поднимает голову, особенно в США - зачем ещё нужно втравливать евреев в новую авантюру? Иран - угроза Израилю? Полноте - давайте будем реалистами, Иран мешает именно США установить полный контроль над нефтью региона. Я за Израиль, но не как за местного помошника мирового жандарма, за САМОСТОЯТЕЛЬНУЮ страну.
20 - IL153
30-07-2010 11:29
Что-то первая часть моего ответа уважаемому Льву не проходит. Вынужден повторить. Если пройдет повторно - приношу извинения: 1. Уважаемый Лев! С солнечным зайчиком меня еще не сравнивали :). Интересно - солнечный зайчик под центнер массой! Теперь по делу. Повторяю - Вы 23-07-2010 в 18:24 заявили, что ПАК - современный самолет, превосходящий F-35. Я уточнил, что ПАК - это не истребитель, а полуфабрикат (дословно). Считать этот аппарат боевой машиной может только дилетант в авиации (без обид, я сам дилетант во многих вопросах), насмотревшийся программы 'Время'. Вы не возражаете? Вот и хорошо. Но Вы сменили тему - теперь Вы требуете, чтобы я оценил сделку по продаже 19 самолетов F-35 Израилю за 3 миллиарда. Так вот, я это сделать не могу. И Вы не можете. Причину объясняю - оценка таких сделок проводится по критерию 'стоимость/эффективность'.
19 - IL153
30-07-2010 09:09
3/ Вывод: определить эффективность F-35 по открытой информации невозможно в принципе. Правда, эту эффективность можно оценить на основе опыта, но опыт боевого применения F-35 мне неизвестен. Вам, думаю, тоже. Поэтому я, не имея полной информации, не беру на себя смелость оценить и сам самолет, и его соответствие заявленной цене. Вы, уважаемый Лев, также не имея полной информации (а, скорее всего, не имея ее вообще), считаете возможным оценивать и самолет, и разумность сделки. Это - Ваше право, но у специалиста Ваша оценка может вызвать лишь улыбку. И еще - при закупке авиационной техники продавец представляет покупателю максимальный объем информации по ТТХ самолета, все руководства, регламенты, правила эксплуатации, дает возможность проверить машину в воздухе. Таким образом, специалисты Хель-Хааваир, наверняка получили все необходимые данные по этому самолету и на основании этой информации приняли решение о закупку F-35. У меня нет оснований не доверять их мнению.
18 - IL153
30-07-2010 09:08
2. Со стоимостью все ясно - 3 млрд разделить на 19 самолетов. А с эффективностью - вопрос. Чтобы определить боевую эффективность самолета, надо знать его ПОЛНЫЕ тактико-технические данные (не те, что печатаются в рекламных проспектах). Полные данные - это десятки характеристик, графиков, таблиц. У Вас они есть? Нет: И у меня нет (у меня есть только статьи в специализированной периодике, в частности, неплохая статья в этом году была в российской 'Авиации и космонавтике'). Известна ли Вам, например, величина ЭПР F-35? А как она меняется с теми или иными подвесками? А каковы центровочные характеристики самолета (в различных конфигурациях)? А зависимость Сх от Су? А удобство работы с арматурой в кабине? И т.д. и т.п. Неизвестны? И правильно - этого в открытой печати нет. Да неплохо было бы опробовать этот самолет в воздухе. Кроме того, для оценки эффективности самолета необходимо знать, как он будет применяться (ударный самолет, носитель ЯО, истребитель завоевания превосходства в воздухе, перехватчик, разведчик и т.п. - нужное подчеркнуть). Вот это - полная военная тайна.
17 - Лев
29-07-2010 13:10
16 - IL153 29-07-2010 07:31. Вы опять как солнечный зайчик - убегаете от ответа. Я спросил не про F - 35, а про то что как можно приветствовать закупку за 3 МЛРД. и продажу своей продукции на сотни МЛН.. Где декламируемое уважение и равное сотрудничество? Причём самолёты продаются с заниженными характкристиками и без права модернизации ( это написано на этом сайте). Почему ВПАРИВАЕМ F -35 и не даём довести до ума свой проект не хуже ( было написано на этом сайте). Вот мой вопрос.
16 - IL153
29-07-2010 07:31
Лев, уважаемый! Вы "прямо и четко" заявили, что "Современные это F - 22 и ПАК - 50" (цитата точная). Я уточнил, что ПАК - это не современный истребитель, а полуфабрикат. Вы согласны? Так что не надо менять тему. А теперь Вы интересуетесь моим мнением по закупкам F-35. Так вот, я на F-35 не летал, его фактические (не рекламные) характеристики мне неизвестны. Думаю, в Хель-Хаавир сидят не дилетанты, а профессионалы (к каковым, при всем к Вам уважении, я Вас не отношу). Допускаю, что Лави был бы лучше, но это мое частное мнение (во всяком случае, китайцы не зря постарались использовать наработки по этому самолету)
15 - Лев
28-07-2010 18:16
12 - IL153 28-07-2010 07:45. Так как вы относитесь к таким " равным" сделкам с США. Россию оставим побоку.
14 - павел
28-07-2010 16:05
Кстати, лев не одинок. Ex-Lavi program manager and minister of defense Moshe Arens writes in Haaretz today that Israel would be better off launching a joint development program with Russia and India to build a new fighter rather than spend $11 billion to buy 75 Lockheed Martin F-35s.
13 - Лев
28-07-2010 09:24
Я поставил вопрос прямо и чётко. А в ответ один крутёж вокруг шеста в некотором заведении. Браво! Лизо....только не блюды:)
12 - IL153
28-07-2010 07:45
Лев, уважаемый, никто не считает, что Вы "пустозвоните от нечего делать". Но я, как профессионал, могу тоже высказать свое (вполне обоснованное) мнение, что пресловутый ПАК - это не боевой самолет. А ваши надежды на "возрождение России" я готов поддержать. Но в данном вопросе (самолетостроение) "возрождение" пока что сводится к распилу государственных денег между заинтересованнными лицами.
11 - Лев
27-07-2010 17:18
10 - IL153 27-07-2010 11:28. А мы все тут простые пустые болтуны, и нигде не руководим и не летаем. Пустозвоним от нечего делать. И заодно высказываем свои мнения. А про Россию - так не я сказал - медленно запрягает, а ездит быстро. Не зря США их не подпускает в свой круг и в то же время отчаянно заигрывает. С русскими или без - Россия возродится, только очень жаль если евреи упустят это ( сырьевые олигархи не в счёт).
10 - IL153
27-07-2010 11:28
Уважаемый Лев, Вы написали: "Современные это F - 22 и ПАК - 50". А я уточнил: российский ПАК - это не современный истребитель, а ПолуфАбрикаТ. А вопрос о нужности или не нужности Израилю F-35 я не могу обсуждать, я не работаю в Генштабе ЦАХАЛА, к тому же на F-35 не летал (и не собираюсь). :)
9 - Лев
27-07-2010 02:45
8 - IL153 26-07-2010 12:34. Мне до лампочки ПАК. Я спрашиваю - почему США унижает Израиль, а некоторые тут по холуйски гнутся. Это что - плата за союзничество? Так оно мнимое, пока выгодно воротилам от политики - но в США главное экономические выгоды. Поэтому дали заказов на 300 млн., а впарили ненужный Израилю самолёт за 3 млрд. :))
8 - IL153
26-07-2010 12:34
Лев, уважаемый! Российский ПАК - это еще совершенно не боевая машина. Это полуфабрикат, цель показа которого - отчитаться о миллиардах, потраченных на его разработку. К тому времени, как его доведут, на смену F-35 придет новая техника.
7 - Лев
26-07-2010 07:27
6 - Kontra 24-07-2010 18:00. Хоть и говно, но из рук любимого старшего брата. Холуй. Неудачу F - 35 признают сами американцы, а Раптор просто не укупить по дороговизне. Почему американцы не дают довести до ума свой самолёт? Почему продают втридорого? Почему продают вариант без возможности модернизации? Боишся задуматься? Правильно.
6 - Kontra
24-07-2010 18:00
Ваще то F-35 превосходит любой самолет в мире кроме Раптора Поскоку Раптор американцы не продают никому -выбор очевиден Ну а ПАК ФА на данный момент-рама со старыми движками Самолетом если его доведут ое станет лет через 10 не раньше
5 - Лев
23-07-2010 18:24
2 - Барух 22-07-2010 17:27. Современные это F - 22 и ПАК - 50. Тем более, что Израилю продают F - 35 без современной Израильской авионики и по повышенной цене.
4 - Пруткоф
23-07-2010 12:59
Драть надо арабских террористов: Хи и Ха и бронетраспортную ПА , не дожидаясь НЕ НУЖНЫХ ЦАХАЛу ТЕХНИЧЕСКИХ МОНСТРОВ - Ф-35 и тп, предназначенных лишь для обогащения фирм амер. ВПК
3 - павел
23-07-2010 08:09
Зачем козе баян. F-35 - это большой провал. Деньги на ветер.
2 - Барух
22-07-2010 17:27
F-35 назвать устаревшим.....Что ж тогда современный?!Вот только тут в статейке забыли сказать что нам его продадут только через несколько лет и при очень жестких условиях.О нашем проэке "Лави" ничего конкретного говорить не приходится так как информация о нем очень противоречивая.Одни эксперты позиционировали его как новейшее слово в авиостроении другие как зря выброшенные средства.
1 - Лев
21-07-2010 16:29
Израилю дали много много по 50 млн. и взяли сразу 3 млрд. за уже устаревший самолёт. Свой, Израильский, зарубили, хотя он считался одним из удачных в мире. Браво! И кто кому помогает?
Мнение редакции не всегда совпадает с мнением автора. Редакция не несет ответственности за отзывы,
оставленные посетителями под материалами, публикуемыми на сайте.
Перепечатка разрешена ТОЛЬКО интернет изданиям,и ТОЛЬКО с активной ссылкой на сайт www.sem40.ru
